隨著單元式空調機組在軌道交通中的廣泛應用,空調機組的維修工作日益受到有關部門的重視。為了保證空調機組的檢修水平,鐵道部在《客車空調三機檢修及運用管理規程》中對檢修提出了一系列要求,其中特別指出空調機組大修時應進行性能試驗。本論文所研究和設計的空調器性能試驗臺就是為重慶輕軌列車用單元式空調機組做制冷量測試試驗的設備。論文以TB/T2423-93《鐵道客車車頂單元式空調機組試驗方法》、重慶輕軌的實際情況和要求,以及其它相關標準為設計依據,完成了空調器性能試驗臺的試驗箱結構設計、計算機測試系統硬件設計以及測試軟件的開發等工作。論文對單元式空調機組的結構和制冷原理作了詳細分析,在對目前常用的空調器制冷量測試方法進行分析比較后,采用室內側焓差法作為本試驗臺的測試方法,并給出了其測試原理和數學模型。從多個方面對現有試驗臺的布置方式進行了比較和分析后,采用環路式布置方式對試驗箱進行設計,并根據實際情況做出了改進,使其結構更為緊湊,保溫密封效果更好。從測控系統設計的一般模式出發,對試驗臺的計算機測試系統進行了總體設計,對硬件進行選型,并從硬件方面采取了多項措施來增強系統的抗干擾能力。采用面向對象的編程語言Visual Basic 6.0 進行測試軟件開發,利用串行通信控件MSComm控件實現了上位機與下位機之間的通信、自動采樣測量和數據處理;與Microsoft office 產品結合,實現了實時數據和歷史數據的存儲以及試驗報表的設計、預覽和打印。為了提高測試精度,在軟件中采用算術平均濾波法和限幅濾波法相結合的方法來增強系統的抗干擾能力。通過試運行,計算機測試系統運行良好,能保證所要求的測試精度,達到了預期效果。本論文所研究和設計的空調器性能試驗臺,滿足了功能要求,達到了測試精度,解決了重慶輕軌建設中的實際問題,為以后此類設備的設計提供了借鑒作用。

試驗箱是環試行業產品的總稱，是在有效的空間范圍內模擬出自然的氣候環境，試驗種類有：高低溫試驗箱、氙燈老化試驗箱、紫外線老化試驗箱、箱式淋雨箱、防銹油脂、滴水裝置、凈化潔凈保管世、氮氣存儲柜、非標產品…等。